<form id="n9b9r"></form>
<address id="n9b9r"></address><address id="n9b9r"></address>

    <address id="n9b9r"></address>

      <address id="n9b9r"><address id="n9b9r"><nobr id="n9b9r"></nobr></address></address>

      <listing id="n9b9r"></listing>

      歷經14天、8375公里的艱苦比拼。第44屆達喀爾拉力賽于1月14日結束了最后一個賽段角逐。

      由正新輪胎贊助的Xtremeplus車隊,四組參賽車手均順利通過終點,完成了全部賽程。

      無邊無際的沙漠,崎嶇陡峭的巖石,變幻莫測的天氣。憑借無與倫比的極限越野魅力,2022達喀爾吸引了無數車手前來挑戰,參賽人數創下歷史新高,比賽的激烈程度和觀賞性也直線上升。


      荊棘之地開出榮耀之花

      達喀爾拉力賽,比的不僅僅是車技和體能,還有勇氣和經驗,最重要的是在面對順境與逆境時,都能保持平和的心態,這對一個人的綜合素質要求極高。

      此次,Xtreme Plus車隊參賽的四組車手均憑借出色的賽車技術及輪胎的優異性能,圓滿完成了全部賽程,獲得了不俗的成績。


      守護Xtremeplus車隊一路披荊斬棘、為車隊帶來實力助攻的,依舊是正新Apache輪胎。

      正新Apache針對全地形復雜路況而設計,胎面采用優化結構設計,在面對沙地低壓和巖石惡路時,能確保輪胎的性能完全發揮,同時提升輪胎行駛耐久性,助力車隊克服艱難險阻一往直前。



      另外Apache的半鋼結構設計,增強了惡路耐穿刺性能,使輪胎在面對各種碎石地形時,都能夠游刃有余。胎邊則是采用獨特的階梯錯落排布設計,一方面能更好的保護胎壁防穿刺,另一方面,則是提供更強的胎邊牽引性,即使是松軟的沙地,車輛也可以如履平地。


      Pietro Cinotto車手評價道:“達喀爾比賽環境是非常極端險峻的,我們直面來自灰塵、沙子、大沙丘、巖石的挑戰,幸好正新Apache輪胎表現得非常好,為我們節省了寶貴的時間。正是有了正新輪胎的幫助,我們才能順利跑過終點線?!?/span>

      Michele Cinotto 車手則表示:“在與秒表競跑的比賽中,正新輪胎給予了我們最好的支持。在所有惡劣艱苦的條件下,甚至在最軟的沙丘上,正新Apache都保持著優異的抓地性能。



      廣袤大漠上演越野狂飆

      在達喀爾這場“煉獄”之戰中,能順利完成12個賽段的每一位車手都是英雄。Xtreme Plus的車隊經理Marco Piana非常自豪的說:“我們所有車手都到達了終點。達喀爾不僅僅是一場比賽,它是所有越野愛好者的一個夢想。感謝CST正新輪胎提供的支持,助力我們完成這場極限比賽。







      2022達喀爾拉力賽落下帷幕,但挑戰之路還在繼續。正新輪胎也將繼續以優秀的產品,做勇者之靴,攜手車隊征戰賽場、逐夢險地。為大家帶來更精彩、更熱血的表現!

      *備注說明:

      本文圖片來源于Xtremeplus車隊授權,如有侵權,請及時聯系我司進行刪除;未取得正新公司授權的情況下,本文不得用作其他商業用途或轉載。

      小程序二維碼
      長按識別,購胎小程序
      長按識別,購胎小程序
      天天噪天天噪五月,国内2020年精品自在自线妲己,伊是香蕉大人在线观看,亚洲2022中文乱码免费,天天躁了天天拍了天天擦